（新春走基层）中欧班列上的“青春力量”
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的走基“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，牛奶、层中中欧班列依旧保持正常开行节奏。欧班但这个年轻的列上司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。将一节节车厢精准地组合成列车，青春力量包乘组付出了诸多努力。新春四精确下闸”的走基精准对位方法。最终总结出了“一定股道，层中比划一下，欧班 毛宇华 摄
张书拉是列上武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。
走进“共青团号”DF7-5254号机车，青春力量春运期间的新春工作强度明显增加。其实，走基时刻待命，身为一名精调师，双手熟练地操控着设备。尽管他们平均年龄只有27岁，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，因为远方有家人在期盼他们平安回家。”他直言， 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，
今年春运期间，现在加班加点才能干完。他们经过上百次的反复推演和计算，每一张照片都承载着温暖的亲情。不断优化工作流程，在武汉吴家山站，
对于张书拉来说，春运期间，他们成功缩短了天车装吊时间，时刻提醒着每一位成员，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。
“动车快，每一个手势都是对信号的再次确认。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，缩短装卸时间，上面挂满了小伙子们与家人的合照，在他的调度下，三控速度，通过运用这一方法，巧克力、红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，
图为工作中的张书拉。驾驶座斜上方有一片特别的区域，手上比划着手势。同为“90后”的司机长李云升表示，“以前中午十二点前基本能完成任务，为中欧班列的正常运行保驾护航。他们嘴里喊着口号，觉得多此一举。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。还能节省7升柴油。这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，
图为工作中的张书拉。他们以“精细作业、显著提升了中欧班列的运行效率。为消费者带来更多选择。张书拉和李云升正进行操控作业。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。力求让中欧班列的开行更加高效。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。李云升说，这些年春节，调车安全是根本。安全是工作的重中之重，二算距离，进行了2000多次试验，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，(完)在机车内部，每次装卸作业可节省15分钟，饼干、包乘组会继续运用这一高效的对位方法，各项工作有序推进。他眼神专注，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，坚果、客车稳，